纏繞機(jī)張緊機(jī)構(gòu)改進(jìn)工作原理

 針對(duì)繩圈生產(chǎn)中纏繞機(jī)張緊機(jī)構(gòu)張力控制存在的問題，對(duì)張緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。介紹纏繞機(jī)的基本結(jié)構(gòu)，以及改進(jìn)后纏繞機(jī)張緊機(jī)構(gòu)的工作原理、螺旋壓縮彈簧結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì)、彈簧刻度線的標(biāo)定?？偨Y(jié)張緊機(jī)構(gòu)改進(jìn)后纏繞機(jī)的特點(diǎn)。實(shí)際應(yīng)用表明，纏繞機(jī)張緊機(jī)構(gòu)改進(jìn)后，產(chǎn)品性能顯著提高，生產(chǎn)成本降低。

 1纏繞機(jī)張緊機(jī)構(gòu)存在的問題

  在無自動(dòng)平衡張力控制機(jī)構(gòu)設(shè)備生產(chǎn)鋼絲繩繩圈及纖維絲束繩圈時(shí)，繩圈中各絲束應(yīng)力不均勻，強(qiáng)度不穩(wěn)定。生產(chǎn)過程中，張力主要靠絲杠或液壓缸固定和控制位移2種形式，纏繞中隨著纏繞圈數(shù)的增加，繩徑或厚度增加，纏繞應(yīng)力增大，當(dāng)力值達(dá)到一定程度，纏繞輪徑向力增大，旋轉(zhuǎn)困難，造成鋼絲繩股或絲束應(yīng)力不均勻，先纏繞的應(yīng)力小，后纏繞的應(yīng)力大，表現(xiàn)為松緊不一致。實(shí)際生產(chǎn)中，當(dāng)力值超出最理想的張力值F(F為5％F0—20％Fo，R為鋼絲繩圈或纖維絲束繩圈最小破斷力)或纏繞輪旋轉(zhuǎn)吃力時(shí)，要停機(jī)到張緊車前旋轉(zhuǎn)以刻度尺為參考的絲杠來減小2個(gè)纏繞輪中心距，或以液壓缸調(diào)解中心距，通常單件產(chǎn)品的制作需2次以上調(diào)整中心距。

  這種階段性操作，既沒有理論根據(jù)，又很難控制，只能靠經(jīng)驗(yàn)，無形中消耗操作者體力。

  絲繩股或絲束的實(shí)際回轉(zhuǎn)周長(zhǎng)與理論周長(zhǎng)的相對(duì)誤差增大，同一規(guī)格繩圈強(qiáng)度差別大，總體用絲量比國外多。2種控制形式制作、耗能成本高，如為全程電子監(jiān)控，絲杠、液壓缸會(huì)頻繁啟停，成本提高，不適于小噸位繩圈的批量生產(chǎn)。

  2改進(jìn)后的纏繞機(jī)張緊機(jī)構(gòu)

  2．1纏繞機(jī)結(jié)構(gòu)組成

  纏繞機(jī)主要結(jié)構(gòu)由主動(dòng)力、張緊機(jī)構(gòu)(張緊車)、軌道3部分組成¨J，如圖1所示。主動(dòng)力主要由預(yù)緊裝置、立板、電機(jī)、傳送帶、軸承座、主動(dòng)工字輪等構(gòu)成。預(yù)緊裝置與立板連接固定在機(jī)座，

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